Container đa phương thức

Container đa phương thức

Thùng chứa đa phương tiện là một container vận chuyển tiêu chuẩn lớn, được thiết kế và chế tạo để vận chuyển hàng hóa đa phương thức , có nghĩa là các container này có thể được sử dụng trên các phương thức vận tải khác nhau – từ tàu này sang xe tải khác – mà không dỡ hàng và tải lại hàng hóa của họ. [1] Các container đa phương thức được sử dụng chủ yếu để lưu trữ và vận chuyển vật liệu và sản phẩm một cách hiệu quả và an toàn trong hệ thống vận chuyển hàng hóa đa phương thức được vận chuyển trên toàn cầu, nhưng số lượng nhỏ hơn cũng được sử dụng trong khu vực. Các thùng chứa này được biết đến dưới một số tên, chẳng hạn như container , container vận chuyển hàng hóa hoặc container vận chuyển hàng hóa , container ISO , vận chuyển , container biển hoặc đại dương , thùng chứa container hoặc Conex ) , lon biển hoặc c . [nb 1]

Các thùng chứa đa phương thức tồn tại ở nhiều loại và một số kích thước tiêu chuẩn, nhưng chín mươi phần trăm của hạm đội container toàn cầu được gọi là “hàng khô” hoặc “các mục đích chung”, [2] [3] chiều dài tiêu chuẩn hai mươi hoặc bốn mươi feet (6.1 hoặc 12.2 m). [2] [4]Các chiều cao thông thường là 8 feet 6 inch (2,6 m) và 9 feet 6 inch (2,9 m) – sau này được gọi là các thùng chứa Cao Cube hoặc Hi-Cube .[5]

Cũng giống như hộp các tông và pallet , các thùng chứa này là phương tiện để xếp hàng hóa và hàng hóa thành các tải trọng lớn hơn, có thể dễ dàng xử lý, di chuyển và xếp chồng lên nhau, và sẽ đóng gói chặt chẽ trong một con tàu hoặc sân. Các thùng chứa đa phương thức chia sẻ một số tính năng xây dựng chính để chịu được áp lực vận chuyển đa phương thức, để thuận tiện cho việc xử lý và cho phép xếp chồng, cũng như có thể nhận dạng được thông qua dấu hiệu báo cáo ISO 6346 riêng lẻ.

Trong năm 2012, có khoảng 20,5 triệu container đa phương thức trên thế giới có nhiều loại khác nhau cho phù hợp với hàng hoá khác nhau.[4] [nb 2] Các container đã thay thế phần lớn hàng rời hàng loạt thông thường – trong năm 2010 container chiếm 60% thương mại đường biển trên thế giới. [7] [8] Các phương pháp thay thế chủ yếu của phương tiện vận tải chở hàng rời – dù là khí, lỏng hay rắn – ví dụ bằng tàu chở hàng rời hoặc tàu chở dầu , xe bồn hoặc xe tải . Đối với vận tải hàng không , thiết bị tải đơn vị IATA được xác định trọng lượng nhẹ được sử dụng.

Container đa phương thức
5 (100%) 1 vote

Chia sẻ cho bạn bè